SPESIFIKASI : | |||
DIMENSI | |||
Panjang Keseluruhan | : | 1.905 mm | |
Lebar Keseluruhan | : | 715 mm | |
Tinggi keseluruhan | : | 1.075 mm | |
Jarak Antara As Roda | : | 1.220 mm | |
Jarak Mesin Ke Tanah | : | 135 mm | |
Berat Kendaraan | : | 107 kg | |
Tinggi Tempat Duduk | : | 770 mm | |
MESIN | |||
Jenis | : | 4 Langkah, Pendingin Udara SOHC | |
Jumlah | : | 1 (satu) | |
Diameter Silinder | : | 53,5 mm | |
Langkah Piston | : | 55,2 mm | |
Kapasitas Silinder | : | 124 CC | |
Nilai Kompresi | : | 11 - 12 Kg / Cm2 | |
Daya Maksimum | : | 9,6 ps / 8.000 rpm | |
Torsi Maksimum | : | 1.0 Kg.m / 6.000 rpm | |
Karburator | : | Mikuni VM 18 - 264 | |
Saringan Udara | : | Elemen Kertas | |
Sistem Starter | : | Listrik dan Engkol | |
TRANSMISI | |||
Kopling | : | Manual | |
Transmisi | : | 4 Percepatan, Rorari | |
Arah Perpindahan Gigi | : | 1 ke bawah, 3 ke atas | |
Rantai Penggerak | : | Depan NT 14, Belakang NT 35 | |
RANGKA | |||
Rangka | : | Under bone | |
Suspensi Depan | : | Teleskopik, Per Spiral, Peredam Oli | |
Suspensi Belakang | : | Lengan Ayun, Per Spiral, Peredam Oli | |
Radius Putar | : | 1,9 m | |
Rem Depan | : | Cakram, hidrolis N290 | |
Rem Belakang | : | Cakram, hidrolis N220 | |
Ukuran Roda Depan | : | 70/90 - 17 M/C 38P | |
Ukuran Roda Belakang | : | 80/90 - 17 M/C 44P | |
SISTEM LISTRIK | |||
Sistem Pengapian | : | Suzuki CD-CDI (Digital) | |
Busi | : | NGK C6HSA / ND U20FS-U | |
Accu | : | 12 (3,5Ah) 10 HR | |
KAPASITAS | |||
Utility Box | : | 7,0 Liter | |
Tangki Bahan Bakar | : | 4,3 Liter | |
Oli Mesin | : | 1.000 ml | |
Sumber : Suzuki Indomobil | |||
ISTANA MOTOR CIAMIS
Dealer Resmi Motor SUZUKI Dengan Harga Terjangkau Memuaskan
ISTANA MOTOR CIAMIS
ISTANA MOTOR CIAMIS atau lebih dikenal dengan ISTANA MOTOR merupakan perusahaan yang menjalankan usaha di bidang penjualan sepeda motor Suzuki, Service dan Spare part dengan didukung oleh layanan prima serta kepuasan konsumen. Istana Motor beralamat di Jln. A. Yani No. 78 Ciamis Tlp/Fax (0265) 774856.
Di dalam perusahaan, sistem pendukung merupakan salah satu faktor yang sangat membantu untuk memperlancar operasional pekerjaan sehari-hari. Sistem yang dimaksud merupakan Standar Prosedur Operasional atau disingkat SPO. Dengan menggacu pada SPO ini maka sistem pendukung dapat dibuat untuk membantu man power atau tenaga manusia yang bekerja.
Istana motor terdiri dari beberapa bagian yang saling terkait satu sama lain untuk bekerja sama menghasilkan kepuasan konsumen dan layanan prima. Ada tiga pilar utama yang merupakan dasar dari perusahaan ini, yaitu:
1.Unit Sales (Penjualan unit)
2.Sparepart (Suku Cadang)
3.Service and Maintenance (After sales)
dimana setiap pilar memiliki divisi yang saling terkait untuk melakukan pekerjaan tertentu dan kemudian divisi lain akan melanjutkan ke tahap berikutnya hingga selesai.
Senin, 11 Oktober 2010
SHOGUN 125 SP
THUNDER 125
SPESIFIKASI : | |||
MESIN | |||
Jenis | : | 4 Langkah, Pendingin Udara SOHC | |
Jumlah | : | 1 (satu) | |
Diameter Silinder | : | 57 mm | |
Langkah Piston | : | 48,8 mm | |
Kapasitas Silinder | : | 125 CC | |
Perbandingan Kompresi | : | 9,2 : 1 | |
Daya Maksimum | : | 11,5 ps / 9.500 rpm | |
Karburator | : | Mikuni BS26SS, Tunggal | |
Saringan Udara | : | Elemen Busa Polyurethane | |
Sistem Starter | : | Listrik dan Engkol | |
Sistem Pelumasan | : | Perendam Oli | |
DIMENSI & BERAT | |||
Panjang Keseluruhan | : | 1.945 mm | |
Lebar Keseluruhan | : | 735 mm | |
Tinggi keseluruhan | : | 1.070 mm | |
Jarak Antara As Roda | : | 1.265 mm | |
Jarak Mesin Ke Tanah | : | 160 mm | |
Tinggi Tempat Duduk | : | 750 mm | |
Berat Kosong | : | 127 kg | |
RANGKA | |||
Suspensi Depan | : | Teleskopik, Pegas Spiral, Bantalan Oli | |
Suspensi Belakang | : | Lengan Ayun, Bantalan Oli, 5 tingkat pengaturan pegas. | |
Sudut Kemudi | : | 42° (kiri dan kanan) | |
Radius Putar | : | 2,1 m | |
Rem Depan | : | Cakram | |
Rem Belakang | : | Tromol | |
Ukuran Roda Depan | : | 80/90 - 18 4PR | |
Ukuran Roda Belakang | : | 90/90 - 18 4PR | |
KELISTRIKAN | |||
Sistem Pengapian | : | CDI | |
Busi | : | NGK CR8E, ND U24ESR-N | |
Accu | : | 12 (8Ah) 10 HR | |
KAPASITAS | |||
Tangki Bahan Bakar + Cadangan | : | 14 Liter | |
Tangki Cadangan | : | 2 Liter | |
Oli Mesin | : | 1.00 ml | |
TRANSMISI | |||
Kopling | : | Manual, Constant Mesh | |
Transmisi | : | 5 Percepatan | |
Arah Perpindahan Gigi | : | 1 ke bawah, 4 ke atas | |
Rantai Penggerak | : | 118 mata | |
Sumber : Suzuki Indomobil |